广汽连气儿发布12颗芯片，L3和L4车型本年就量产

一凡 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

广东“芯”势力，接连放大招：

就在年度科技日现场，广汽连气儿发布了12颗芯片，这还不算完，同期还明确本年底要委用L4级自动驾驶车型，并率先将L3级车型量产上市。

智能驾驶新的阶段正在到来，广汽在传统车企中，率先站起来蹬了。

实质上，通过近两年的科技日，也不错看到一个加快转型中的广汽——告别一度依赖日系合伙发展的全新广汽。

而产物层面，广汽也在摸索爆款之谈，其中最被委托厚望的便是最新上市的产物昊铂HL。昊铂HL是一款全尺寸SUV，售价26.98-31.98万元，配皆了雪柜彩电大沙发，全系标配空气悬架，家庭用户的新禁受，以致网上有好多东谈主称其为——

“孝顺父母第一车”。

广汽L3车型四季度上市，L4车型亮相

广汽科技日现场，在活动中一开场就征引关悉数据，暗意L2级及以上智能驾驶市集浸透率将在2030年达到90%，这里既包括了L3也包括L4。

其中，广汽视L2为智能援手驾驶，L3和L4是自动驾驶，广汽都有所布局。

广汽此前也曾取得了首批L3准入试点资历，在科技日上明确将于本年4季度上市L3自动驾驶车型，冲刺宇宙首款。广汽以为，从L2到L3，是东谈主机共驾到系统主导的革新，广汽清醒地认识到：

离开安全谈智驾，便是离本趣末。

但智能驾驶的安全弗成只着眼于一部分，广汽无情了“全域安全”的想法。

领先是智能驾驶方面的安全，据广汽先容其L3级自动驾驶系统故障触发率截止在每10亿小时失效1次以内，8个系统配置了双重冗余，包括定位、感知、计较、电源、制动、转向、驻车和通讯，故障时会自动切换备份系统。

然后是主动安全，广汽将感知和主动安全和会，通过感知部件提前识别车辆碰撞风险，1秒内完成座椅回位，同期开动坐垫气囊，保护车内乘客安全。

此外还有测试方面，广汽打造了领有自主常识产权的神行杜撰仿真平台，已进行了10.2亿公里的仿真测试，补充了好多践诺莫得的角落场景。

再来看L4服从。

在广汽科技日前一天的广汽智能化安全峰会上，广汽还发布了广汽埃安鸠合滴滴打造的首款L4车型：

广汽既是滴滴自动驾驶的相助伙伴，亦然其鼓励，旧年曾领投了滴滴的C轮融资，将在本年年底委用这款前装量产的Robotaxi。不错看到车头搭载了智能交互屏，据了解屏幕不错炫夸车辆现象，还能播放迎接和感谢等灯语，增强了车辆的互动性。

里面搭载了滴滴新一代自动驾驶硬件平台，AI算力达2000TOPS，共有33个传感器，包括激光雷达、4D毫米波雷达、录像头、红皮毛机和声息传感器，据先容能已毕360°全场景感知和识别。

与此前百度Apollo不同的是，滴滴发布新一代Robotaxi时莫得明确炫夸整车费本，只暗意这一代集成度和安设服从更高，资本镌汰74%，后备箱增大88%。

值得关爱的是，广汽在科技日上还先容了智能硬件布局，目下已投资23家半导体企业，累计投资金额超21亿元。

联手相助伙伴在科技日连气儿发布了12颗芯片，包括计较、截止、通讯和制动等限制。

其中G-C01是广汽和中兴鸠合开荒的中央计较处罚芯片，整合了从车身、底盘和动域。

除了先容智能化转型服从，广汽还在科技日上发布了一款转型服从的集大成之作。

26.98万，“孝顺父母第一车”上市

昊铂HL上市价钱为26.98万元起，比较预售价钱调低了1万元。

上个月昊铂HL开启预售后，网罗上漫天掩地的宣传信息将其界说为“孝顺父母第一车”。没念念到，正大、真诚和光明等好意思好品性后，车企又打出了“孝顺”牌，为什么这样说？

有网友以为，这款车领先空间够大，昊铂HL车长跳跃了5.1米，宽近2米，高1.75米，有六座版三世同堂也够坐，不错全家出游。

然后是镇定性，搭载了城区NOA让前排车主开着更节俭元气心灵，二排双零重力座椅让老东谈主躺着舒心，上头的吸顶屏不错给孩子放个训诲视频动画片，底下的冷暖箱还能给孩子热个奶，冰个汽水儿。

值得一提的是，这款车的智能驾驶和会了“暗夜之瞳”时间，说东谈主话便是让车晚上看的更廓清。

背后是广汽打造的像素级AI成像引擎，用AI计较成像，好像更充分运用硬件性能。

选用了微光颜色重构时间，模拟东谈主脑视觉神经网罗，在确实无光，相似阴天夜晚(光照强度0.01lux)的要求下重建光子颜色信息，信噪比比较平均水平提高5倍。

据先容，有了这项时间后，在灯光比较暗的泊车场自动泊车就更安全，更早发现潜在的遮挡物，比如暗处的石柱，路边的消防栓。

行车时，也能识别的更远更廓清，对行东谈主识别的距离可从20米普及至80米，总体夜障碍管率镌汰70%。

最自后看下车型价钱和版块：

昊铂HL共有8个车型，纯电和增程双能源，分为Pro和Max和Ultra三个系列，Pro版莫得车载雪柜，城区NOA需要很是选装，Ultra装有交互灯语大灯。

总体来看，广汽本年的科技日服从接续了旧年的“硬核”格调，只不外莫得过多说起固态电板和航行汽车等期货，而是聚焦本年就看得见、用得上的现货。

智能化的比重进一步提高，智能驾驶仍然是主题，从无图NOA向L3级自动驾驶发起冲刺，在传统车企中率先入局Robotaxi，成为自动驾驶新势力和广东“芯”势力。

毫无疑问，在已往依靠日系合伙发展的阵势失灵后，广汽正在走上全新的探索旅途——通过智能化和电动化布局全面，求变求生求改日，这亦然另一家广州车企小鹏也曾走顺利的路。

广汽一度是广州车企的完全代表，但当今，是时刻向小鹏学习先进的新势力陶冶了。

— 忖度作家 —

智能车2024年度评比斥逐

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其中，十大智能车车型是：

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